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揚州市科聯(lián)照明有限公司

深耕行業(yè)多年是以技術(shù)創(chuàng)新為導(dǎo)向的行業(yè)知名企業(yè)。隨時響應(yīng)用戶需求,打造性能可靠的業(yè)界精品。

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寧河區(qū)船舶智能化改造技術(shù)參數(shù)

發(fā)布時間:2024-10-22 19:28:52   來源:揚州市科聯(lián)照明有限公司   閱覽次數(shù):54次   

在距離麻浦約60公里的松山湖,東莞的智能制造優(yōu)勢也進一步輻射至海洋領(lǐng)域?!拔覀儽举|(zhì)上是一家做無人駕駛的軟件公司。船舶智能化改造 ”在位于東莞松山湖的研發(fā)中心內(nèi),東莞小豚智能技術(shù)有限公司(以下簡稱“小豚智能”)總經(jīng)理、聯(lián)合創(chuàng)始人耿濤給出了他對企業(yè)的定位,“我們主要為下游企業(yè)提供水面無人駕駛的解決方案,重要產(chǎn)品包括無人船部件、無人船平臺、水下機器人部件等等?!蓖高^小豚智能研發(fā)中心內(nèi)的一整面專利證書墻不難看到,在無人駕駛領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢,是推動這家初創(chuàng)企業(yè)每年營收均實現(xiàn)兩倍以上正增長的動能。2021年,小豚智能一舉斬獲年度廣東省技術(shù)發(fā)明獎一等獎。寧河區(qū)船舶智能化改造技術(shù)參數(shù)

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團隊當(dāng)前已經(jīng)突破了一批無人艇關(guān)鍵重要部件和整機裝備,如研發(fā)成功的小豚動力-S56、小豚動力-WJ064、小豚智訊BS-02、小豚智控-MC04等無人船(艇)關(guān)鍵功能部件,江豚-12C、江豚-16、江豚-16s、江豚-30及海豚-68等一批無人船(艇)整機裝備平臺及行業(yè)應(yīng)用解決方案等,并在海洋油氣資源勘測、國家重大海洋工程建設(shè)、國家海防建設(shè)等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了實際應(yīng)用。船舶智能化改造公司本著“創(chuàng)新,務(wù)實,開放,擔(dān)當(dāng)”的企業(yè)重要文化,結(jié)合公司與時俱進的管理和創(chuàng)新理念,“助力全球無人(船)智能技術(shù),讓人類生活更美好!”。天津全自動船舶智能化改造耿濤團隊獲批了“廣東省全自主無人艇工程技術(shù)研究中心”及“東莞市全自主無人艇重點實驗室”。

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東莞小豚智能技術(shù)有限公司技術(shù)團隊是由廣東華中科技大學(xué)工業(yè)技術(shù)研究院于2016年引進的廣東省第五批創(chuàng)新科研團隊——全自主無人艇關(guān)鍵技術(shù)研究創(chuàng)新團隊,主要開展全自主無人艇關(guān)鍵技術(shù)研究。船舶智能化改造團隊以IEEE Fellow、長江學(xué)者、香港城市大學(xué)王鈞教授為帶頭人,遼寧艦總設(shè)計朱英富院士擔(dān)任團隊顧問。 團隊共有重要成員10名,其中包括“嫦娥三號”探月工程登陸重要技術(shù)攻關(guān)人員,2名IEEE Fellow,2名全球高被引科學(xué)家,重要成員擁有美國凱斯西儲大學(xué)、新加坡理工大學(xué)、香港城市大學(xué)、清華大學(xué)、華中科技大學(xué)、上海交通大學(xué)等國內(nèi)外高校的博士學(xué)位,其中團隊成員曾志剛、蘇厚勝等教授被評為“全球高被引科學(xué)家”。船舶智能化改造

2018年1月,全自主無人艇HUSTER-68在松木山水庫成功首航。該產(chǎn)品克服了“顛簸大”“通訊弱”“易掉隊”等問題,實現(xiàn)多無人艇的協(xié)同編隊,可用于多艇協(xié)同巡邏和多艇圍捕任務(wù),技術(shù)達國內(nèi)先進水平。一年后,團隊又實現(xiàn)了國內(nèi)先進機艇自主協(xié)同運動起降。2020年3月,團隊提交發(fā)明專利30項并順利“畢業(yè)”,遠超原定目標(biāo);7月,耿濤帶領(lǐng)工程成員創(chuàng)立小豚智能,船舶智能化改造 成為國內(nèi)先進的無人船行業(yè)應(yīng)用解決方案供應(yīng)商。在產(chǎn)品展示區(qū),耿濤坐上一架遠程控制臺,結(jié)合眼前電子顯示器實時呈現(xiàn)的畫面,便能便捷操控遠在湖面上航行的無人艇。小豚智能新車間綜合運用于無人船設(shè)備、硬件設(shè)施的開發(fā)和規(guī)?;a(chǎn),整合公司內(nèi)的技術(shù)研發(fā)資源。

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東莞小豚智能技術(shù)有限公司是工研院全自主無人艇省創(chuàng)新團隊成立的產(chǎn)業(yè)化公司,致力于研發(fā)銷售無人船重要部件、無人船平臺、無人船行業(yè)應(yīng)用、水下智能機器人開發(fā)應(yīng)用以及無人系統(tǒng)共性技術(shù)。小豚智能已形成河豚、江豚、海豚系列無人船平臺;小豚動力、小豚智控和小豚智訊等重要功能部件;船舶智能化改造支撐一批行業(yè)企業(yè)形成小豚智測、小豚安防等應(yīng)用解決方案;動力背包(水下機器人),小豚智教、無人船實驗平臺等教育產(chǎn)品,以及水產(chǎn)養(yǎng)殖無人船等系列產(chǎn)品。船舶智能化改造幫助養(yǎng)殖企業(yè)及時掌握養(yǎng)殖情況,并進行科學(xué)的養(yǎng)殖管理和決策。南開區(qū)船舶智能化改造發(fā)展

小豚智能亮相BEYOND國際科技創(chuàng)新博覽會。寧河區(qū)船舶智能化改造技術(shù)參數(shù)

船舶智能化改造。東莞小豚智能技術(shù)有限公司參與研制的“創(chuàng)智號”試驗船于2023年9月15日、16日在蓬萊中柏京魯船業(yè)有限公司附近海域完成了航行試驗。該船總長55米,型寬10米,型深5米,排水量約1500噸,入級中國船級社。該船采用全電力推進形式,配置一體化高效節(jié)能推進系統(tǒng),后續(xù)將安裝風(fēng)力助推轉(zhuǎn)子、氣層減阻等多種創(chuàng)新節(jié)能裝置。另外還具有感知信息融合、自主航行、智能能效等功能。中國船舶七〇二所實船試驗與船型研究部、深海技術(shù)科學(xué)太湖實驗室連云港中心,以及中國船級社青島分社和蓬萊中柏京魯船業(yè)有限公司共同參與此次試航。寧河區(qū)船舶智能化改造技術(shù)參數(shù)

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