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揚州市科聯(lián)照明有限公司

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香港智慧排水防洪閘

發(fā)布時間:2024-10-22 18:39:57   來源:揚州市科聯(lián)照明有限公司   閱覽次數(shù):199次   

水動力全自動防洪閘已授權 40 多項Patents,擁有完全自主知識產權,產品獲得住建部認可,入編 3 本國家建筑標準設計圖集《特種門窗二(17J610-2)》、《車庫建筑構造(17J927-1)》、《城市軌道交通工程人民防空設計(22FJ07,22T302)》,技術十分成熟。目前國內濟南、上海、武漢、長沙、大連、南寧、寧波、宿遷等二十多個省市的地鐵、地下車庫、地下商場等地下工程出入口采用該成果,攔截洪水倒灌成功率達到 100%。水動力全自動防洪閘以其全自動、無人化、無電、高效、安全、穩(wěn)定的性能,獲得了各級主管建設單位的肯定,順利通過驗收,日益成為各大示范性項目的標配防汛抗?jié)吃O備。裝配該設備的項目成功地應對了各大突發(fā)性倒灌事件,江蘇城市、江蘇公共、山東衛(wèi)視、湖南衛(wèi)視、安徽衛(wèi)視、桂林電視臺等多地媒體紛紛聚焦報道,受到建設方、運維單位及人民群眾的高度贊揚。水動力全自動防洪閘入選南京市2018年首批創(chuàng)新產品推廣示范推薦目錄。香港智慧排水防洪閘

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地下空間作為一個特殊的、薄弱的場所,在入口應該考慮考慮固定的防淹設備,并使之實現(xiàn)智能化、自動化,比較徹底安全地保護地下空間。地下空間的雨季安全應該特別重視,也是地下空間可持續(xù)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。應急部門每年都會采購防汛物資,這些物資的特點是可移動、可攜帶,適合防汛演練和地區(qū)轉移使用,多數(shù)為解決雨水倒灌后的救災工作,但暴雨經常發(fā)生在夜間,且時間短、水流急,第一步應該城市供配電、泵站、燃氣站、二次供水設施等重要生命線工程以及地鐵、建筑地下空間的出入口、通風口等重要點位,要重點采取有效預防措施,安裝全自動防洪閘設備,做好防淹、防倒灌工作。地下商場防洪閘無障礙通行水動力全自動防洪閘模塊化拼裝設計,可定制閘板高度,生產、運輸、安裝快捷方便。

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水動力全自動防洪閘面板采用優(yōu)Z質鋁材,底座采用304不銹鋼,通過水浮力和承載力精Z準匹配設計結構。具有極強的抗腐蝕性、抗壓性、抗沖擊性,產品經過南京水利科學研究院60米波浪沖擊測試合格、江蘇省建筑工程質量檢測中心250KN荷載測試合格。確保所使用設備的技術指標先進、質量可靠、配置合理,并提供優(yōu)Z質的技術支持和售后服務。所選用的機電設備技術先進,功能齊全,符合設計要求,其同類組件及其零件應完全可置換。嚴格遵守質量手冊、程序文件及安裝作業(yè)指導書。

2021年辦公廳要求“加強安全事故防范,防止窨井傷人等安全事故,對車庫、地下室、下穿通道、地鐵等地下空間出入口采取防倒灌安全措施”;2021年江西省民防辦要求“出入口及設備管井應嚴格按照國家有關規(guī)范設計設置口部雨棚、截水溝、擋水墻、自動防洪閘等防雨水倒灌設施”。2022年江蘇省人民防空辦公室要求“積極推廣BIM 技術和新型自動化防洪技術應用,認真汲取鄭州“7·20”特大暴雨災害教訓,自建人防工程包括地道式、掘開式指揮工程,均應根據(jù)工程實際需要,有計劃的加裝全自動防洪設施設備,坑道式人防指揮工程也應根據(jù)自身實際做好防洪準備工作,堅決杜絕雨水倒灌責任事故,確保人防工程安全穩(wěn)定”。2023年江蘇省GUO防辦公室要求“自建人防工程應有計劃地推進自動防洪設施建設,結建人防工程要按照‘風險評估、突出重點、因地制宜’的原則,加裝自動防洪設施,堅決杜絕人防工程被淹事故發(fā)生。水動力全自動防洪閘利用水浮力純物理原理實現(xiàn)自動啟閉擋水,無需電力驅動,無需人員值守,可實現(xiàn)水動力全自動可靠擋水。該裝置結構設計合理,材料YOU質,安裝便捷,維護方便,產品性能可靠。水動力全自動防洪閘防誤撞警示、車輛應急通行、遠程水位預警和智能監(jiān)管。

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水動力全自動防洪閘“無需電力、無人值守、純物理原理”,水動力全自動防洪裝置由地面固定底框、可繞固定軸轉動的擋水板和兩側墻端部止水橡膠軟連接件組成。遇水倒灌時,水流沿裝置前端進水口流入擋水板下部空腔內,當水位超過裝置高度,水浮力超過擋水板自重時,擋水板前端開始向上翻轉,并隨著水位增高,擋水板逐步立起,ZUI終達到直立狀態(tài),實現(xiàn)可靠擋水;當水退去或正常情況下,擋水板伏臥在地面底框上,不影響車輛、行人通行。新建自建工程要加裝全自動防洪閘,已建自建工程要抓緊制定安裝計劃。車庫建造防洪閘車輛應急通行

水動力全自動防洪閘獲得江蘇省優(yōu)Y秀專利獎和南京市優(yōu)Y秀專利獎。香港智慧排水防洪閘

水動力全自動防洪閘擋水板結構的設置使得整個板可根據(jù)水位進行自適應調節(jié),由于此種自適應是通過擋水板所受到的浮力和其自重所平衡的,因此當來自地下空間的車輛對面板施力打破這種平衡時,可通過面板的扣合而供車輛通過,而當車輛通行完畢后,此種平衡又可快速的建立而實現(xiàn)擋水,從而可在一定的水位范圍內保證適當通行頻率下的交通管制。水動力全自動防洪閘分四個層次,第Z一層防滑層,優(yōu)Z質鋁材;第二層鋁鑄件承重層,承壓40頓;第三層浮力層,304不銹鋼;第四層保護層,304不銹鋼。香港智慧排水防洪閘

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