產(chǎn)品在出租車、網(wǎng)約車、乘用車、摩托車、公務(wù)車、物流車隊(duì)管理及環(huán)衛(wèi)車、渣土車等領(lǐng)域得到大量應(yīng)用，并且口碑很不錯(cuò)，得到很多用戶的認(rèn)可。ADAS、DMS智能安全輔助系統(tǒng)更是市場(chǎng)上不可或缺的產(chǎn)品。在量刑和賠償上將更加準(zhǔn)確和有據(jù)可依，也給保險(xiǎn)公司的理賠提供了證據(jù)。5、碰到專業(yè)碰瓷的和攔路的，行車記錄儀將可以提供破案的決定性的證據(jù)：事故發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)和案犯的外貌特征等。6、喜歡自駕游的朋友，還可以用它來記錄征服艱難險(xiǎn)阻的過程。開車時(shí)邊走邊錄像，同時(shí)把時(shí)間、速度、所在位置都記錄在錄像里，相當(dāng)于“黑匣子”。7、可在家用作DV拍攝生活樂趣，或者做為家用監(jiān)控使用。平時(shí)還可以做停車監(jiān)控。8、由于新聞?dòng)浾吖ぷ髡卟⒎窍戎?，俄羅斯隕石墜落的新聞，幾乎全部是記錄儀將畫面記錄下來。行車記錄儀組成不同的行車記錄儀產(chǎn)品有不同的外觀，但其基本組成都有：（1）主機(jī)：包括微處理器、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器、實(shí)時(shí)時(shí)鐘、顯示器、鏡頭模組、操作鍵、打印機(jī)、數(shù)據(jù)通信接門等裝置。如果主機(jī)本體上不包含顯示器、打印機(jī)，則應(yīng)留有相應(yīng)的數(shù)據(jù)顯示和打印輸出接口。（2）車速傳感器。（3）數(shù)據(jù)分析軟件。4G行車記錄儀方案商就找深圳安易行科技。中山電動(dòng)車行車記錄儀方案商

深圳安易行科技有限公司成立于2016年，是一家專業(yè)的車聯(lián)網(wǎng)智能終端軟硬件方案定制提供商，公司團(tuán)隊(duì)成員在商用車車載AI視頻終端、出租車網(wǎng)約車智能終端及乘用車和摩托車行車記錄儀等汽車電子領(lǐng)域有超十年的行業(yè)沉淀，積累了大量的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)以及技術(shù)能力。公司研發(fā)、生產(chǎn)、銷售4G行車記錄儀、4G網(wǎng)約車行車記錄儀終端、出租車智能終端、4G車載安卓智能屏、4G車隊(duì)管理行車記錄儀、摩托車AI智能記錄儀等車載智能硬件終端，產(chǎn)品在出租車、網(wǎng)約車、乘用車、摩托車、公務(wù)車、物流車隊(duì)管理及環(huán)衛(wèi)車、渣土車等領(lǐng)域得到大量應(yīng)用，并且口碑很不錯(cuò)，得到很多用戶的認(rèn)可。ADAS、DMS智能安全輔助系統(tǒng)更是市場(chǎng)上不可或缺的產(chǎn)品。很多人的車上都安裝有行車記錄儀，是一個(gè)行車神器，但怎么也是個(gè)機(jī)器，在使用過程中難免會(huì)出現(xiàn)問題。有朋友發(fā)現(xiàn)行車記錄儀漏錄，這是怎么回事?下面就來一起看看導(dǎo)致行車記錄儀漏錄的原因有哪些吧。行車記錄儀漏錄的原因1、主控芯片問題：芯片質(zhì)量不過關(guān);2、電源問題：電源接觸不良，一會(huì)兒有電一會(huì)兒沒電;3、內(nèi)存卡問題：內(nèi)存卡讀寫速度慢;4、機(jī)器問題：機(jī)器質(zhì)量不好，出現(xiàn)卡頓現(xiàn)象。關(guān)于為什么行車記錄儀有的沒有記錄這個(gè)問題，漏錄就是主要原因。佛山疲勞駕駛行車記錄儀公司深圳安易行科技，無線APP行車記錄儀廠商。

市面上不少山寨的行駛記錄儀是攝像頭與讀卡器的粗糙整合，而沒有重力感應(yīng)抓拍能力。這是一個(gè)嚴(yán)重的缺陷。通常忽略這功能的行駛記錄儀也很容易造成拍攝畫面漏秒、頓卡的情況出現(xiàn)。因此挑選具有重力感應(yīng)功能的行駛記錄儀是必要的，大廠生產(chǎn)的行駛記錄儀基本上都具有此項(xiàng)功能，但即時(shí)記錄的幅度往往只有速度突變發(fā)生前后15秒，半分鐘的行駛記錄還是有機(jī)會(huì)漏掉關(guān)鍵記錄。行車記錄儀其他除了以上幾點(diǎn)需要在購選時(shí)候注意外，盡量選擇緩存大的產(chǎn)品，大的緩存可以為用戶帶來更流暢的視頻及更好的存儲(chǔ)卡兼容性，開車自動(dòng)錄、熄火自動(dòng)關(guān)閉、自動(dòng)覆蓋等都是行車記錄儀基本都具備的功能，購買的時(shí)候記得需要詢問清楚。行車記錄儀建議攝像頭拍攝角度要大一點(diǎn)，有利于記錄車輛周邊情況。但是要注意，鏡頭的角度不能太夸張，以免拍出來的畫面出現(xiàn)扭曲。行車記錄儀要具備較好的攝像清晰度，夜間拍攝能力。高清晰度則是由行車記錄儀的主控芯片決定的，這個(gè)時(shí)候，車主就需要關(guān)注行車記錄儀的主控芯片是哪種圖像處理方案。還有就是行車記錄儀要有足夠的存儲(chǔ)空間，才能夠?qū)崿F(xiàn)長時(shí)間的有效攝錄。盡量選擇隱蔽性好的，可以減少砸窗被盜的風(fēng)險(xiǎn)。主流圖像處理器格式為MOV,avi格式。

深圳安易行科技有限公司成立于2016年，是一家專業(yè)的車聯(lián)網(wǎng)智能終端軟硬件方案定制提供商，公司團(tuán)隊(duì)成員在商用車車載AI視頻終端、出租車網(wǎng)約車智能終端及乘用車和摩托車行車記錄儀等汽車電子領(lǐng)域有超十年的行業(yè)沉淀，積累了大量的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)以及技術(shù)能力。公司研發(fā)、生產(chǎn)、銷售4G行車記錄儀、4G網(wǎng)約車行車記錄儀終端、出租車智能終端、4G車載安卓智能屏、4G車隊(duì)管理行車記錄儀、摩托車AI智能記錄儀等車載智能硬件終端，產(chǎn)品在出租車、網(wǎng)約車、乘用車、摩托車、公務(wù)車、物流車隊(duì)管理及環(huán)衛(wèi)車、渣土車等領(lǐng)域得到大量應(yīng)用，并且口碑很不錯(cuò)，得到很多用戶的認(rèn)可。ADAS、DMS智能安全輔助系統(tǒng)更是市場(chǎng)上不可或缺的產(chǎn)品。深圳安易行科技，4G行車記錄儀廠商。

視頻分辨率為1280*720時(shí)基本能夠保證所拍攝的前車牌照等能看清楚，旁邊車道的車牌則相對(duì)要模糊些。此外，記錄儀的CMOS芯片的感光能力以及外面的鏡頭的玻璃的好壞。直接關(guān)系到其夜晚拍攝的效果。行車記錄儀壓縮格式行車記錄儀大多采用，沒有好的壓縮方式不意味著占用更大的存儲(chǔ)容量，同時(shí)對(duì)存儲(chǔ)卡的速度要求更高，否則容易丟幀，影響存儲(chǔ)卡行車記錄儀的兼容性。720P分辨率。對(duì)于車主而言，合理選擇記錄間隔時(shí)間和容量有助于發(fā)生事故時(shí)的及時(shí)取證，一般而言，選擇1分鐘作為間隔時(shí)間為宜。行車記錄儀緩存選擇盡量大的緩存，能帶來更流暢的視頻及更好的存儲(chǔ)卡兼容性。行車記錄儀夜視效果這里指的夜視效果是指產(chǎn)品低照度性能，出色的產(chǎn)品不是那種帶LED燈和紅外線燈的,再強(qiáng)的補(bǔ)光燈也沒有兩個(gè)車大燈亮,根本照不到路上的，并且照在前玻璃上形成反光,行車記錄儀嚴(yán)重影響視線的錄像清晰度，根本沒啥作用。記住一點(diǎn)，帶補(bǔ)光燈的產(chǎn)品都出自山寨廠商之手，只是為了多個(gè)宣傳產(chǎn)品的噱頭糊弄不懂實(shí)情的買家而己。行車記錄儀錄音開啟如果不能關(guān)閉,不利于車內(nèi)的隱私,說個(gè)什么事情,全被錄下來了,可能會(huì)有很尷尬的狀況出現(xiàn)。深圳安易行科技有限公司成立于2016年。網(wǎng)約車行車記錄儀方案定制就找深圳安易行科技。深圳794行車記錄儀方案商

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分辨率從低到高，價(jià)格也是從低到高。目前比較主流的行車記錄儀都是用全高清的分辨率。2，壓縮編碼格式：常見的有MJPEG;MOV;AVI;。MJPEG是比較低端產(chǎn)品上采用的，它的缺點(diǎn)是壓縮比小，視頻占用空間大。拷貝或者下載視頻到電腦上都比較耗時(shí)間。同時(shí)，寫卡的次數(shù)頻繁也會(huì)影響卡的壽命。的行車記錄儀一般都采用。3，鏡頭的選擇：鏡頭對(duì)于行車記錄儀來講就像人的眼睛，是非常關(guān)鍵的。一個(gè)好的鏡頭會(huì)帶來清晰，廣角，小畸變的視覺效果。同時(shí)，鏡頭的材料選擇也很重要。有些低端的行車記錄儀采用塑料鏡頭，在車內(nèi)高溫下，鏡頭會(huì)變形，后果會(huì)造成拍攝的視頻模糊，看不清楚對(duì)方的車牌等有效內(nèi)容，這對(duì)事故責(zé)任的判定產(chǎn)生不好的影響。現(xiàn)實(shí)中，有些車主覺得買一個(gè)便宜的低端行車記錄儀有夠用了。殊不知，當(dāng)發(fā)生事故時(shí)，錄下的視頻很差很模糊，分辨率也達(dá)不到交警的要求，起不到舉證的效果。挑選一個(gè)超廣角，低畸變的全玻璃鏡頭是一個(gè)好的行車記錄儀的必備條件。4，循環(huán)錄影漏秒的問題：幾乎所有的行車記錄儀都能循環(huán)錄影，這是必須的。同時(shí)，也幾乎所有的行車記錄儀產(chǎn)品都標(biāo)榜自己是零漏秒!實(shí)際上，能做到真正零漏秒的行車記錄儀廠家少之又少。中山電動(dòng)車行車記錄儀方案商